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当你苦苦吃土攒钱,买入一辆新车,新车到手的感觉真不错。你爱上了它漂亮的涂装、一踩就动的轮组、精确无比的变速…把你的空余时间用来陪它,甚至于晚上抱着它一起睡觉。

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然而,随着时间的消逝,直到有一天,你开始对它置之不理,你的自行车跑来问你:“所以爱会消失,对吗?”而你却看向了你朋友那对更轻的轮组,那套换档更快的变速……

是你跟你的自行车友谊的小船翻了吗?我看倒不一定,它可能只是需要一点小保养,然后又会充满活力回到你身边。这里有一些常见的小故障,帮助你认识到你的自行车是否开始在变慢,以及解决办法。

1.中轴出现框量

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曾经你的自行车可以一踩就走,而现在它被一种曲柄之间的摆动和微弱的声响所取代。

中轴位于车架五通处,而全车的直接发力点:牙盘则围绕着它在旋转。随着时间的推移,中轴里面的轴承开始磨损,久而久之则会出现不健康的情况。

一般来说,什么时候更换中轴取决于你的骑行强度、骑行里程。当你在踩踏时候感觉更费力了,接下来一段时间后,你还将会听到一些不友好的“嘎吱嘎吱声响”,这个时候你就得想想是不是中轴在从中作祟了。

当你确认是中轴故障后,这种情况就建议直接更换中轴了。更换磨损消耗物件,提升传动效率,磨损的中轴,得换!

2.轮胎破旧

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鞋子对服装的影响很大,对吗?而轮胎就是自行车的鞋子。优质的轮胎可以将缓慢的自行车变成惊奇的速度机器。首先,旧轮胎会很孱弱,并可能在橡胶上留下划痕或者穿孔,这意味着自行车行驶的时候很容易发生爆胎。 所以,如果你的外胎看起来有裂痕,尽快更换是最好的选择。

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路遇车胎漏气爆胎需要急救,此时随身携带的Beto打气筒这时候就排上了用场。

关于自行车轮胎,你需要了解的一切可在美骑搜索“胎”、“外胎”、“轮胎”等关键词了解更多。

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公路自行车上的轮胎具有很低的滚动阻力,它们大部分都是折叠轮胎,这些轮胎是由柔性橡胶混合物制成的,并且具有很高的TPI(TPI:也就是织网密度,简单来说就是:每英寸橡胶纤维数)。

在山地自行车上,选择怎样的轮胎得取决于你要骑的地方和条件。你希望在干燥的地形上更快地滚动,而抓地力是你在潮湿环境中的头号问题。

选择正确的轮胎会带来更好的骑行体验,试一试吧!

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